Erste Schnellbahnstrecke soll im Juli 2027 starten – die Linie nach Hurghada und Safaga bleibt die dritte in der Reihe
Verkehrsminister Kamel El-Wazir rechnet für Juli 2027 mit dem Fahrgastbetrieb auf der 660 Kilometer langen Schnellbahnstrecke Ain Sochna–Marsa Matruh. Die Linie, die Qena mit Hurghada und Safaga verbinden soll, ist die dritte im Programm – ein Datum dafür nannte er nicht.
2. Oktober 2026
Ägypten will im Juli 2027 den Fahrgastbetrieb auf der ersten Linie seines elektrischen Schnellbahnnetzes aufnehmen. Die Strecke, die Hurghada und Safaga an das Netz anschließen würde, ist weiterhin die dritte in der Reihe – und für sie gibt es kein Datum.
Verkehrsminister Kamel El-Wazir nannte den Zeitplan am 30. September in der Sendung „Men Maspero“ des staatlichen Channel One, wie Egyptian Streets berichtet. Die erste Linie führt über 660 Kilometer von Ain Sochna am Roten Meer nach Marsa Matruh am Mittelmeer, über Kairo, Alexandria und New Alamein, mit 21 Bahnhöfen und einer zentralen Leitstelle.
Auf dieser Linie sollen laut dem Minister:
- Schnellzüge mit bis zu 250 km/h fahren, Regionalzüge mit Zwischenhalten mit bis zu 160 km/h
- Kairo–Marsa Matruh zwei bis zweieinhalb Stunden dauern, Ain Sochna–Marsa Matruh drei bis dreieinhalb Stunden
- 15 Schnellzüge, 34 Regionalzüge und 14 Güterlokomotiven zum Einsatz kommen, mit getrenntem Personen- und Güterverkehr
Der Anschluss dieser Küste liegt weiter hinten im Programm. Die dritte Linie soll Qena mit Hurghada und Safaga verbinden, die zweite von der Stadt 6. Oktober durch Oberägypten bis Abu Simbel führen. Einen Baubeginn oder Eröffnungstermin nannte El-Wazir für keine der beiden, und der Bericht nennt weder Kosten noch ein Bauunternehmen für die Strecke Qena–Hurghada–Safaga. Die ersten drei Linien umfassen zusammen rund 2.000 Kilometer, mit einer späteren vierten Linie soll das Netz auf etwa 2.250 Kilometer wachsen.
Der Juli 2027 liegt später als die frühere Planung der Regierung, die ab September 2026 Probefahrten auf Abschnitten der ersten Linie und danach etwa sechs Monate Testbetrieb vorsah. Bis die dritte Linie gebaut ist, bleibt die Wüstenstraße nach Qena die Verbindung zwischen dieser Küste und dem Niltal.