Zehn Nächte
In der ersten Hälfte tauchen lernen, in der zweiten nutzen – und den letzten Tag trocken lassen. Gebaut um die Achtzehn-Stunden-Flugpause, die die meisten veröffentlichten Pläne ignorieren.
Tag 1
Buchen Sie den Kurs nicht von zu Hause. Gehen Sie in zwei, drei Basen, fragen Sie, wo der Sauerstoff liegt, ob man Ihr Brevet sehen will und wie groß die Gruppen sind. Diese Stunde entscheidet die ganze Reise.
Tage 2–4
Drei Tage: Theorie (weniger, wenn Sie sie vor dem Flug online gemacht haben), Flachwasser, dann vier Freiwassertauchgänge. Anstrengender, als man erwartet – früh raus, schweres Material, Konzentration unter Wasser.
Tag 5
Ein echter Ruhetag und kein verlorener. Schlafen, essen, laufen. Wer direkt vom Kurs in eine Woche Bootstage geht, holt sich an Tag sieben die Ohrenentzündung.
Tage 6–7
Advanced dauert zwei Tage und bringt Sie auf dreißig Meter, wo die guten Rotmeer-Wracks tatsächlich liegen. Wer nicht will, verbringt dieselben zwei Tage mit geführten Tauchgängen an Giftun und Abu Ramada.
Tage 8–9
Wofür das Brevet da war. Die Thistlegorm ist ein langer Tag und jede Stunde wert; an Abu Nuhas liegen vier Schiffe an einem Riff. Beides bedeutet früh aufstehen.
Tag 10
Kein Tauchgang. Mindestens achtzehn Stunden zwischen dem letzten Tauchgang und dem Flug, nach einer Woche eher vierundzwanzig. Nutzen Sie den Tag für die Stadt, den Markt oder den Schlaf, der gefehlt hat.
Das Wetter. Eine windige Phase kann zwei Bootstage hintereinander kippen, und meist erwischt sie die, auf die Sie sich am meisten gefreut hatten. Planen Sie die Wracks nicht auf den letztmöglichen Morgen.