Safagas neuer Terminal Port 2 empfängt erste Containerschiffe — und vorläufigen Zollstatus
Die Saskia A und die AN HAI machten am 27. Juli als erste Containerschiffe der Hafengeschichte in Safaga fest — keine zwei Monate nach Beginn des Probebetriebs, samt Zollbezirk auf Zeit und einer Premiere für die Arkas Line.
1. August 2026
Safagas neuer Mehrzweckterminal, bekannt als Port 2 oder 'Safaga 2', hat am Montag, dem 27. Juli, die ersten Containerschiffe in der Geschichte des Hafens empfangen: die Saskia A und die AN HAI, wie Al-Shorouk und Akhbar El-Yom berichten. Die Ankünfte kamen weniger als zwei Monate nach Beginn des kommerziellen Probebetriebs Anfang Juni.
Verkehrsminister Kamel Al-Wazir nannte das Anlegen laut Al-Shorouk 'einen Markstein in der Geschichte des Hafens von Safaga' — die Hafenentwicklungsstrategie ziehe große Reedereien an. Der Vorsitzende der Rotmeer-Hafenbehörde, Generalmajor Mohamed Abdel-Rahim Hamid, und sein Stellvertreter, Konteradmiral Osama Saleh, wohnten dem Anlegen bei und inspizierten den Ladebetrieb.
Für die Reederei war es ebenfalls eine Premiere: Die türkische Arkas Line erklärte, der Besuch der Saskia A sei ihr erster Containeranlauf in Safaga überhaupt; ihre ägyptische Tochter übernahm laut Enterprise Schiffskoordination, Genehmigungen und Hafenagentur.
Ein Ministerialbeschluss hat Port 2 laut Al-Masdar für sechs Monate zum vorläufigen Zollbezirk erklärt, sodass die Zollabfertigung am neuen Terminal laufen kann, während die dauerhaften Regelungen finalisiert werden.
Die Entwicklungen fügen sich in einen größeren Plan, Safaga über seine etablierte Rolle als Fähr- und Kreuzfahrthafen hinaus auszubauen: Der Terminal ist Ankerpunkt des geplanten Logistikkorridors Safaga–Qena–Abu Tartour, der die Küste mit dem Niltal und den Phosphatminen im Landesinneren verbindet.
Einen Zeitplan, wann Port 2 seine volle Betriebskapazität erreichen soll, nannten die Berichte nicht.