Auch bekannt als Das Fliesenwrack
Das Schiff mit den italienischen Bodenfliesen, die vierzig Jahre später noch immer gestapelt in den Laderäumen liegen. Das flachste und gutmütigste Wrack von Abu Nuhas – und das erste, das Einsteiger ins Wracktauchen kennenlernen sollten.
Gebaut 1954 in Deutschland, hatte sie mehrere Namen hinter sich, als sie griechisch registriert eine Ladung italienischer Bodenfliesen von Livorno nach Jeddah brachte.
Am 31. August 1981 lief sie mit voller Fahrt auf Abu Nuhas – nach den meisten Darstellungen schlief der Kapitän, und das Riff stand auf keiner Wache. Der Bug knautschte ins Riff und blieb dort; die Besatzung kam ohne Verluste von Bord.
In der Tauchszene des Roten Meeres läuft eine langjährige Debatte darüber, welches Wrack in Abu Nuhas eigentlich welches ist, und die Chrisoula K steht mittendrin – manche Quellen halten das Bugteil für ein anderes Schiff, die Marcus. Unstrittig sind die Fliesen. Und das Tauchen.
Ja, besonders als erstes Wrack. Dafür reist niemand um die halbe Welt, aber als zweiter oder dritter Tauchgang eines Abu-Nuhas-Tages verdient es seinen Platz.
Das hier ist Planung und Geschichte, kein Tauchgangsbriefing. Bedingungen ändern sich; maßgeblich ist Ihr Guide vor Ort. Notrufnummern und die Druckkammern der Küste finden Sie auf unserer Notfallseite.
Zwei Korallentürme nordöstlich von Giftun mit spektakulärer Abbruchkante, seit jeher bekannt für ihre Muränen – und für Strömungen, die über den Tauchplan entscheiden.
Ein flaches Riff an der Mündung des Golfs von Suez, das mindestens vier Schiffe auf dem Gewissen hat – Giannis D, Carnatic, Chrisoula K und Kimon M, alle an einem einzigen Tag zu betauchen.
Ein bewaffneter britischer Frachter, 1941 aus der Luft versenkt, noch immer beladen mit seiner Kriegsfracht aus Motorrädern, Lastwagen und Gewehren. Gilt weithin als einer der besten Wracktauchgänge der Welt.
Die Hausriffe von Hurghada: eine Gruppe geschützter Plätze im Schutzgebiet, an denen die meisten Taucher dieser Küste ihren ersten Tauchgang im Roten Meer machen.
Ein britischer Kriegsfrachter, noch immer beladen mit der Ausrüstung einer Armee, die sie nie bekam: Motorräder, Lastwagen, Gewehre und zwei Dampfloks. Außerhalb der Truk-Lagune das bekannteste Wrack der Welt.
Das meistfotografierte Wrack von Abu Nuhas – und das verwirrendste: Das gesamte Heck liegt stark auf der Seite, sodass jeder Gang darin in einem Winkel verläuft, den Ihr Gleichgewichtssinn nicht akzeptieren will.
Ein viktorianischer P&O-Dampfer, der seit 1869 auf dem Riff liegt – so vollständig bewachsen, dass seine Spanten heute eher wie Architektur wirken als wie ein Schiff. Das älteste betauchte Wrack dieser Küste.
Unterwegs mit Linsen von der Türkei nach Indien, als sie 1978 auf das Riff lief. Das tiefste und am seltensten betauchte Wrack von Abu Nuhas – weil es genau dort liegt, wo das Wetter herkommt.
Die vergessene Schwester der Thistlegorm in derselben Geschichte: von derselben Staffel zwei Nächte später versenkt, im selben Ankerplatz, und in 50 m nahezu vollständig erhalten – weshalb sie fast niemand sieht.
Hurghadas Standard-Tagesausflug, und das zu Recht: richtige Korallengärten in einem Schutzgebiet, 45 Minuten von der Marina entfernt.
Der Ortsführer für Hurghada