Die einzige richtige Stadt der Küste — die größte, die günstigste, die belebteste, und der einzige Ort hier, den es auch ohne Tourismus gäbe.
Hurghada ist auf diesem Abschnitt der einzige Ort, der eine Stadt ist und keine Ferienanlage. Rund eine Viertelmillion Menschen wohnen hier, und die Stadt lebt von Fischerei, Handel und Tourismus — in dieser historischen Reihenfolge. Sie hat deshalb, was Ferienanlagen nicht haben: Krankenhäuser, Banken, Eisenwarenläden, echte Viertel. Und sie hat auch das, wovor Ferienanlagen ihre Gäste abschirmen.
Die Stadt zerfällt in drei Teile, die sich wie verschiedene Orte anfühlen. El Dahar im Norden ist das alte Viertel: Basar, billiges Essen, die Moschee, die Busse nach Kairo. Sekalla in der Mitte ist die betriebsame, leicht abgewetzte Touristenmeile. Weiter südlich an der Küste folgt der neuere Hotelkorridor, dazu die Marina, die sich zur polierten Abendadresse entwickelt hat.
Weil hier die gesamte Nordküste ankommt, ist Hurghada auch der Ort, an den man fährt, wenn etwas zu lösen ist: Apotheke um Mitternacht, Handyreparatur, Visumsfrage, Zahnarzt.
Das Anquatschen in den Touristenvierteln ist real und es hört nicht auf: Taxifahrer, Händler, Schlepper für Bootstouren. Bedrohlich ist das selten, zermürbend schon. Freundlich Nein sagen und weitergehen — diese eine Fähigkeit entscheidet über einen Hurghada-Urlaub, und niemand sagt Ihnen das vor der Anreise.
Zuletzt geprüft 25. Juli 2026. Transferzeiten und Öffnungszeiten ändern sich. Etwas nicht mehr aktuell? Sagen Sie uns Bescheid.
Was diese Seite sonst noch zu diesem Ort hat – die Wracks und Spots in seiner Bucht, die Ausflüge von hier und der Vergleich mit den Nachbarorten. (Die Tauchplätze stehen weiter oben.)
Ein britischer Kriegsfrachter, noch immer beladen mit der Ausrüstung einer Armee, die sie nie bekam: Motorräder, Lastwagen, Gewehre und zwei Dampfloks. Außerhalb der Truk-Lagune das bekannteste Wrack der Welt.
Das meistfotografierte Wrack von Abu Nuhas – und das verwirrendste: Das gesamte Heck liegt stark auf der Seite, sodass jeder Gang darin in einem Winkel verläuft, den Ihr Gleichgewichtssinn nicht akzeptieren will.
Ein viktorianischer P&O-Dampfer, der seit 1869 auf dem Riff liegt – so vollständig bewachsen, dass seine Spanten heute eher wie Architektur wirken als wie ein Schiff. Das älteste betauchte Wrack dieser Küste.
Das Schiff mit den italienischen Bodenfliesen, die vierzig Jahre später noch immer gestapelt in den Laderäumen liegen. Das flachste und gutmütigste Wrack von Abu Nuhas – und das erste, das Einsteiger ins Wracktauchen kennenlernen sollten.
Unterwegs mit Linsen von der Türkei nach Indien, als sie 1978 auf das Riff lief. Das tiefste und am seltensten betauchte Wrack von Abu Nuhas – weil es genau dort liegt, wo das Wetter herkommt.
Die vergessene Schwester der Thistlegorm in derselben Geschichte: von derselben Staffel zwei Nächte später versenkt, im selben Ankerplatz, und in 50 m nahezu vollständig erhalten – weshalb sie fast niemand sieht.
Hurghadas Standard-Tagesausflug, und das zu Recht: richtige Korallengärten in einem Schutzgebiet, 45 Minuten von der Marina entfernt.
Wind, Kiteschulen und günstiger Unterricht in und um die Stadt – deutlich weniger poliert als El Gouna, erheblich billiger und wechselhafter.
Karnak, das Tal der Könige und die Memnonkolosse, erreichbar nach vier Stunden Fahrt pro Richtung. Das Lohnendste, was Sie von dieser Küste aus unternehmen können, und das Anstrengendste.
Gizeh, die Sphinx und das Ägyptische Museum – auf der Straße ein zermürbender Tag, im Flugzeug ein wirklich guter.
Der Standardausflug ab Hurghada – zwei oder drei Schnorchelstopps und ein paar Stunden am Inselstrand, alles innerhalb eines Schutzgebiets.
Mit dem Quad in die Ostwüste, meist samt Beduinencamp, Kamel und Sonnenuntergang. Riesiger Spaß oder staubiges Fließband – das hängt ausschließlich am Veranstalter.
Bootstour nach Shaab El Erg, einem hufeisenförmigen Riff mit einer ansässigen Schule Spinnerdelfine – ein guter, einfacher Schnorchelplatz mit echter, aber ungewisser Chance auf Delfine.
Die Beachclub-Variante des Inseltags – weißer Sand, flaches türkisfarbenes Wasser, Liegen und eine Bar. Weniger Riff, mehr Foto.
Die Meldungen erscheinen vorerst auf Englisch.
Laut Al-Ahram haben an zwei Standorten die Vorbereitungen für vier neue Entsalzungsanlagen mit zusammen 85.000 Kubikmetern pro Tag begonnen – in derselben Woche, in der zwei Abgeordnete die Regierung zur Trinkwasserkrise in Hurghada und zum Preis pro Tonne Wasser befragten.
3 September 2026
Der internationale Flughafen Hurghada verzeichnete in der Sommersaison 2026 rund 18.200 Flugbewegungen, ein Plus von 5,2 Prozent. Passagierzahlen und Streckendetails wurden nicht veröffentlicht.
3 September 2026
Der Gouverneur des Roten Meeres hat Vorgaben für ein Foodtruck-Projekt in den Städten des Gouvernements geprüft — offiziell, um junge Leute zu unterstützen und die Branche zu ordnen. Was die Regeln konkret verlangen, ist bislang nicht veröffentlicht.
3 September 2026
Der Gouverneur hat angewiesen, die Blockpläne für Hurghada abzuschließen und den Rückstau an Legalisierungsakten für Grundstücke aufzuarbeiten, wie Al-Ahram Gate berichtet.
2 September 2026
Der Generalsekretär des Gouvernements Rotes Meer verfolgt den Fortschritt bei den Kanalanschlüssen entlang der Sheraton-Straße in Hurghada, wie zwei ägyptische Medien berichten.
2 September 2026
Der Bodendienstleister hat am Flughafen Hurghada eine weitere Pearl Lounge eröffnet – die dritte am Standort und die 24. in Ägypten, wie Passenger Terminal Today berichtet.
2 September 2026
Die Chefin der ägyptischen Steuerbehörde erklärt, die Ausreisegebühr bestehe seit Jahren – die jüngste Gesetzesänderung vereinheitliche sie lediglich auf 100 EGP.
2 September 2026
Chirurgen im Allgemeinen Krankenhaus Hurghada haben den Fuß eines Patienten in einer präzisen Operation vor der Amputation bewahrt, wie Al-Ahram Gate am 25. August berichtete — der jüngste Fall in einer Reihe von Eingriffen, die das Haus nach eigenen Angaben nun vor Ort leisten kann.
2 September 2026
Das Unternehmen hat sich aus dem Wettbewerb um den Betrieb des wichtigsten Flughafens der Rotmeerküste zurückgezogen, wie das Finanzportal Bawabat Blom am 23. August berichtete. Gründe wurden nicht genannt, und es ist unklar, wer noch mitbietet.
2 September 2026
Das Allgemeine Krankenhaus Hurghada hat sechs vollständige Gelenkersatz-Operationen durchgeführt, alle erfolgreich — so berichteten Veto, Sada El-Balad und Ahram Gate am 25. August.
1 September 2026
Der Gouverneur des Roten Meeres hat am 24. August in Hurghada die Verträge für 52 schlüsselfertige Wohnungen an Frauen übergeben, die ihre Familien allein versorgen. Al-Masry Al-Youm beziffert die Kosten auf 60 Millionen Pfund.
1 September 2026
Die Ministerin für lokale Entwicklung, Manal Awad, und der Gouverneur des Roten Meeres haben das Abfallsystem des Gouvernements durchgesprochen. 376 Millionen Pfund sind vorgesehen, um die Infrastruktur hinter der Müllabfuhr an der Küste fertigzustellen.
31 August 2026